近年來，山南市緊扣“雙碳”戰(zhàn)略與高原生態(tài)保護要求，大力推進交通領(lǐng)域新能源轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)城市公交100%新能源化，20輛氫能源公交車投運領(lǐng)跑全區(qū)，出租車電動化更新穩(wěn)步推進，以綠色交通變革為低碳城市建設(shè)注入強勁動能。

　　公交全面新能源化

　　氫能應(yīng)用走在全區(qū)前列

　　山南市將公交新能源更新作為民生與生態(tài)重點工程，實現(xiàn)全市66輛公交車100%新能源化，其中純電動公交46輛、氫能源公交20輛，在全區(qū)率先實現(xiàn)氫能公交規(guī)?；虡I(yè)運營。氫能源車零排放、零污染，契合高原生態(tài)保護需求，車輛行駛平穩(wěn)、噪音低、安全防護完善，成為城市綠色新名片。同時，當?shù)丶涌斐潆娬?、加氫站布局，形成“氫電互補”保障體系，綠色公交覆蓋城區(qū)與城郊。

　　在城鄉(xiāng)公交一體化方面，山南市已開通14條城鄉(xiāng)線路，投放15輛新能源公交，建成121個站點，覆蓋21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、166個行政村，打通群眾出行“最后一公里”。針對老年人、退役軍人、學生等群體推出乘車優(yōu)待，累計辦理各類公交卡5495張，線路覆蓋率達85%，民生服務(wù)持續(xù)提質(zhì)。

　　出租車電動化提速

　　構(gòu)建全域綠色出行網(wǎng)絡(luò)

　　為補齊交通領(lǐng)域降碳短板，山南市自2025年起全面推進老舊燃氣巡游出租車電動化更新。目前全市122輛巡游出租車中，已更新純電動出租車59輛，占比達48%，逐步構(gòu)建“公交+出租車”一體化綠色出行體系。

　　電動出租車實現(xiàn)零尾氣排放，運營成本較燃氣車降低近一半，既減輕駕駛員負擔，又提升乘坐舒適度與安全性。當?shù)赝ㄟ^財政補貼、優(yōu)化充電設(shè)施、開通更新綠色通道等措施，加快行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，讓綠色出行覆蓋市民更多出行場景。

　　生態(tài)民生效益雙升

　　持續(xù)打造低碳交通示范城市

　　公交全面新能源化與出租車電動化同步推進，帶來顯著生態(tài)、社會和經(jīng)濟效益。據(jù)測算，僅20輛氫能源公交車每年即可減排二氧化碳超1000噸，全市公共交通領(lǐng)域全年減排數(shù)千噸，有效守護高原藍天碧水。同時，新能源車輛改善出行環(huán)境，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，群眾獲得感不斷提升。

　　市、縣兩級財政持續(xù)加大公交運營補貼力度，從資金上保障綠色交通可持續(xù)發(fā)展。下一步，山南市將繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化線路布局、擴大新能源應(yīng)用，全力打造全區(qū)領(lǐng)先的高原綠色低碳交通示范城市，以交通之綠賦能城市高質(zhì)量發(fā)展。 圖由山南市交通運輸局提供